El dimarts 25 de maig del 2010 va entrar en vigor la Llei 18/2009, de 23 de novembre, que modifica el text articulat de la Llei sobre tràsit, circulació de vehicles a motor i seguretat viària, aprovat pel RD legislatiu 339/1990, de 2 de març, en matèria sancionadora (BOE de 24-11-2009).
La norma es caracteritza, d’una banda, per l’enduriment en la sanció de determinades conductes -per bé que redueix el catàleg d’infraccions que comporten la pèrdua de punts del carnet- i, sobretot, per la simplificació del procediment sancionador, millorant-ne l’eficàcia i agilitant la notificació de les sancions, fins i tot per via telemàtica, amb l’objectiu final d’evitar la impunitat de les conductes infractores. A l’efecte, s’hi introdueix un procediment abreujat, que permet efectuar el pagament de la sanció dins dels 20 dies següents al de la notificació i gaudir d’un descompte del 50%, renunciant, però, a recórrer-la. Igualment, s’elimina el recurs d’alçada i es modifica el sistema de recursos, establint, entre d’altres, que el de reposició només es pot presentar en els procediments ordinaris o que els terminis s’han de computar per dies naturals.
Altres modificacions i punts destacats:
- L’import de les sancions s’unifica ara en funció de la qualificació de la infracció: les lleus es castigaran amb una multa de fins a 100 euros; les greus, amb una multa de 200, i les molt greus, de 500 euros. Tanmateix, algunes infraccions tindran un barem propi:
• S’unifiquen les quanties de les sancions per excés de velocitat a totes les administracions, que van de 100 a 600 euros.
• La infracció per conduir portant instal·lat un inhibidor o mecanisme amb aquesta finalitat comporta una sanció econòmica de 6.000 euros.
- Es redueixen de 27 a 20 les conductes sancionables que porten aparellada la pèrdua de punts del carnet.
- Les sancions es notificaran 2 vegades, en lloc de 3 com fins ara, i es podran fer arribar per via telemàtica, a través de la nova Direcció Electrònica Vial (DEV), que no començarà a funcionar fins el proper 25 de novembre, tot just quan la llei compleixi 1 any des que fou publicada. Aquesta notificació mitjançant el correu electrònic serà voluntària per a les persones físiques i obligatòria per a les jurídiques. Igualment, es crea la figura del conductor habitual.
- La llei estableix l’arxiu dels expedients sancionadors -encara pendents- que es van incoar des de l’inici de la seva tramitació parlamentària i que implicaven pèrdua de punts d’acord amb la norma anterior, però no pas amb el text reformat.
- Si l’infractor abona la multa abans de 20 dies després de la notificació, se’n beneficiarà d’un descompte del 50%, si bé amb aquest descompte perdrà el dret a recórrer-la. A més a més, s’ofereix la possibilitat que el conductor pugui liquidar la sanció al moment, mitjançant targeta de crèdit.
- Els agents podran immobilitzar el vehicle si es circula sense assegurança o sense casc, en el cas d’una motocicleta.
- No es podrà passar l’ITV si no s’acredita estar al corrent de pagament de l’assegurança del vehicle.
- Per evitar interpretacions negatives, la nova llei estableix que s’haurà de seguir respectant el marge d’error dels radars de control de velocitat, que oscil·len, segons el model de cinemòmetre, entre el 3 i el 10%.
- Trànsit millorarà la comunicació de les sancions, introduïnt la telemàtica. De fet l’Admnistració Electrònica és un dels eixos d’aquesta reforma i permetrà que els conductors puguin consultar l’anomenat Tauló Edictal de Sancions de Trànsit (TESTRA) i comprovar si han estat denunciats i/o sancionats.
- Amb la superació dels cursos es podran recuperar ara fins a 6 punts del carnet (fins ara, el màxim de punts a recuperar era 4).
- Perdrà 6 punts del carnet qui sigui sancionat per dur incorporat en el vehicle un inhibidor de radars, qui alteri el funcionament del tacògraf o el limitador de velocitat i qui condueixi amb el permís suspès temporalment. En canvi, deixarà de suposar una pèrdua de punts aparcar en el carril bus o circular amb menors de 12 anys en motocicletes. També, tot i ser considerades infraccions greus, deixaran de restar punts el fet de portar la matrícula il·legible o deixar que algú que mai ha tingut carnet condueixi el vehicle propi. D¡altra banda, circular amb bicicleta sense llums i elements reflectants es considerarà una infracció lleu.
- El titular d’un vehicle que acumuli 4 sancions greus o molt greus fermes, sense haver-les liquidat, no podrà realitzar cap tràmit relatiu al vehicle, com ara la transmissió o el traspàs.
- La grua podrà dur-se un vehicle que estigui estacionat en la zona blava sense tiquet o que hagi triplicat el temps pagat.
- Els diners recaptats arran de les sancions es destinarà a la prevenció d’accidents de trànsit i a les víctimes dels sinistres.
NOVA TAULA DE PÈRDUA DE PUNTS
6 punts
Ø Conduir amb una taxa d’alcohol superior a la permesa, o sota els efectes de les drogues, axií com negar-se a sometre’s a la prova d’alcoholèmia
Ø Circular de manera temerària, en sentit contrari, o participar en carreres no autoritzades a la via pública
Ø Conduir un vehicle que porti instal·lat un inhibidor de radar. Manipular els tacòmetres.
4 punts
Ø Conduir amb l’autorizació administrativa per conduir suspesa, o sense que s’estigui autoritzat a utilitzar el vehicle que es condueix.
Ø Llançar a la via objectes que puguin produir incendis o accidents de circulació.
Ø Saltar-se un stop, un semàfor vermell o no respectar un cediu al pas.
Ø Avançar amb línia contínua, entorpint els vehicles que circulen en sentit contrari o en condicions de visibilitat reduïda.
Ø Realitzar una maniobra de marxa enrere a l’autovia/autopista, no respectar la distància de seguretat o no atendre les indicacions dels agents de trànsit.
3 punts
Ø No fer ús del cinturó de seguretat, dels sistemes de retenció infantil o del casc (motos).
Ø Conduir amb auriculars o altres dispositius que disminuexin l’atenció a la conducció. Fer ús de dispositius de telefonia mòbil o navegadors.
